JakartaGreater.com – Pabrikan Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) sedang menguji pesawat tempur J-20 Black Eagle generasi baru yang dilengkapi dengan mesin baru. Ini mungkin berarti bahwa Beijing telah mengatasi masalah teknis yang terkait dengan pengembangan mesin sendiri – tetapi ada kemungkinan bahwa perubahan unit mesin tidak terlalu berbeda jauh dari mesin seri lama.
Selama bertahun-tahun, Tiongkok memiliki masalah serius dalam mengembangkan mesin sendiri, terutama yang digunakan pada pesawat tempur. Salah satu solusi untuk masalah ini adalah membeli mesin dari Rusia atau bekerjasama dengan industri Rusia untuk mengembangkan mesin sendiri. Namun, Beijing menganggap kedua metode itu hanya sementara.
Gambar yang diungkapkan di forum internet menunjukkan jet siluman J-20 berwarna kuning selama pengujian di bandara Chengdu-Huangtianba, tempat fasilitas produksi CAIG berada. Menurut para analis, mesin baru tidak lebih dari modifikasi mesin Taihang WS-10B dengan menambahkan nozel “bergerigi” untuk meningkatkan sifat siluman dan mengurangi jejak panas.
Sebagai mesin untuk prototipe J-20 pertama, dua mesin AL-31FN2 (FM2) dengan daya dorong 123 kN, atau 117S (AL-37FU) dengan tenaga 145 kN (afterburning) yang diimpor dari Rusia.
Kemudian, TIongkok mengganti WS-10B yang diproduksi di dalam negeri, mereka juga mengerjakan versi terbaru WS-10G dengan daya dorong 130 kN dengan nozel yang terkontrol. Mesin pertama ini juga digunakan dalam mesin dari produksi awal. Namun hasil yang dicapai China masih terlalu kecil untuk jet tempur yang begitu berat, sehingga Rusia menawarkan mesin AL-31 dan bahkan AL-41 yang dimodifikasi Cina, dan label domestik sedang dikerjakan WS-15. Mesin terakhir akan mencapai daya dorong 180 kN, tetapi beberapa sumber mengatakan tenaga yang dihasiklan masih bisa lebih besar. Jika digunakan, mesin mungkin akan mengembangkan kecepatan maksimum Mach 2.2, sekarang tampaknya terbatas pada sekitar Mach 2.
Media Tiongkok melaporkan pada bulan September bahwa WS-15 diharapkan siap untuk diproduksi massal pada akhir 2019. Namun, tenggat waktu ini tidak mungkin dipenuhi. Selama pertunjukan udara yang baru saja berlangsung di Zhuhai, terlihat J-20 yang masih dilengkapi dengan mesin AL-31.
Namun, informasi tidak resmi muncul tentang masalah terkait dengan mesin WS-15, yang gagal mencapai keandalan yang diasumsikan selama berjam-jam tes pabrik. Ini hampir pasti berarti bahwa produksi mesin jet dengan daya dorong baru masih belum dapat dihasilkan sesuai rencana yang sudah ditetapkan.
Defense24
