Saingi Gripen dan F-16, Rusia Rancang Pesawat Tempur Ringan Baru

Jakartagreater.com – Rusia ingin membangun pesawat tempur ringan baru, dengan berat dan ukuran yang mirip dengan pesawat tempur Barat seperti F-16 Amerika Serikat dan Gripen Swedia.

Media Rusia memberikan informasi tentang awal pengerjaan prototipe baru pesawat tempur ringan yang akan mengisi celah yang ada antara pesawat latih tempur Yak-130 dan pesawat tempur medium MiG-35. Menurut pabrikan Rusia, platform pesawat tempur ringan baru ini menjadi jawaban untuk pesawat tempur ringan dari negara lain, lansir Defense24.

Pada akhir tahun lalu, kantor pabrikan MiG Rusia memesan untuk melakukan penelitian pada “aerodinamika pesawat bermesin ganda depan ringan multi-misi yang sebanding dengan analog asing.” Sekitar 4 juta rubel dialokasikan untuk penelitian yang dilakukan pada tahun 2020-2025.

Menurut informasi yang diberikan oleh industri Rusia kepada media, dapat dikatakan bahwa Kremlin sedang mencari pesawat tempur ringan baru yang dapat melakukan misi masa depan yang akan mengisi celah antara pesawat tempur MiG-35 bermesin ganda dan pesawat latih tempur ringan Yak-130.

Pesawat MiG-35 adalah modifikasi yang jauh lebih canggih dari pesawat tempur MiG-29K / KUB dan MiG-29M / M2, yang didefinisikan oleh pabrikan sebagai fighter generasi 4 ++, yang menekankan kemampuannya untuk beroperasi pada satu jaringan terpusat dan kemampuannya untuk bekerjasama dengan pesawat tempur generasi 5.

MiG-35 didukung oleh dua mesin Klimow RD-33MK yang memungkinkannya mencapai kecepatan maksimum Mach 2 pada ketinggian 5000 m dan Mach 1,17 di permukaan laut, dan ketinggian langit-langit 16 ribu meter.

Berat lepas landas maksimumnya adalah sekitar 24.500 kg, dan lebih mirip dalam parameter dengan yang digunakan oleh pesawat tempur berat Su-35 dan Su-57, sangat berbeda dengan pesawat tempur ringan seperti HAL Tejas, JAS-39 Gripen atau JF-17 Pakistan.

Sedangkan Yak-130 adalah pesawat berkursi ganda yang ditujukan untuk pesawat latih dasar dan lanjut untuk pilot generasi 4 ++ dan generasi 5. Yak-130 dilengkapi dengan kabin modern dengan tampilan head-up multi-fungsi. Sistem avionik dan hardpoint eksternal yang berjumlah tujuh atau sembilan untuk cantelan persenjataan memungkinkannya untuk memenuhi tugas sebagai pesawat tempur ringan. Berat lepas landas maksimum Yak-130 adalah 10.290 kg.

Yak-130 ditenagai oleh dua mesin dual-flow AI-222-25 yang memungkinkan untuk mencapai kecepatan maksimum Mach 0,93, dengan ketinggian penerbangan maksimum 12,5 ribu meter.

MiG-29 atau Mig-35 adalah pesawat tempur yang berat dan karenanya lebih mudah dideteksi dan mahal untuk dioperasikan. Konsepnya sebagai pesawat tempur ringan (masa depan), yang seharusnya melengkapi pesawat tempur berat Su-27 family, tampaknya salah mengingat jangkauannya yang relatif pendek dan kemampuan membawa senjata yang sederhana dibandingkan dengan buatan Barat yang sebanding. Belum lagi kesenjangan pada sistem elektroniknya. Mahalnya harga pesawat tempur ini tampaknya tidak memuaskan karena belum dijual kepada pelanggan ekspor dan hanya ada total delapan pesawat yang dibuat.

Sementara itu, pesawat tempur ringan banyak dibeli oleh negara-negara dengan anggaran terbatas di seluruh dunia. Pembeli asing memperoleh versi berbeda dari pesawat tempur Gripen Swedia, JF-17 China/pakistan, atau F-16 AS yang relatif ringan. Tampaknya pembangunan pesawat tempur ringan oleh Rusia, negara yang masih memiliki salah satu teknologi mesin jet terbaik di dunia dan pencapaian aerodinamis yang sangat baik, membuat usaha pembuatan pesawat tempur ringan baru berada ijalur yang tepat asalkan ada kebijakan kerjasama dengan mitra asing.

Namun, anggaran proyek sebesar 4 juta rubel yang tersebar selama beberapa tahun menimbulkan keraguan. Menariknya, pada bulan Februari 2017, ada informasi tentang keinginan dengan negara Uni Emirat Arab untuk bersama-sama membangun pesawat tempur generasi ke-5 berdasarkan dari pesawat tempur MiG-29. Namun hingga kini tidak ada informasi baru yang telah dipublikasikan sejak itu.

Sharing

Tinggalkan komentar