Industri Dirgantara Indonesia, Point of No Return

7
Bulan November 2015, PT.DI akan memperkenalkan pesawat N219 kepada publik.
8
Pesawat N-219 dalam pengerjaan tahap akhir
9
Orang PT.DI sudah biasa mengurusi barang seperti ini

10

Bulan November 2015, pesawat N219 PT.DI akan diperkenalkan ke publik. Pesawat karya anak bangsa ini, menjadi momentum bagi Indonesia untuk “kembali ke jalur yang benar”, meneruskan tradisi pembangunan pesawat di dalam negeri.

11

Setelah berhasil memproduksi pesawat N-219 (sebentar lagi). Indonesia akan masuk membuat pesawat yang lebih besar N-245 berkapasitas 50 penumpang, seperti gambar di atas.

13

Dan gambar di atas adalah road map dari pembangunan pesawat dalam negeri Indonesia. Pesawat N-270 akan mulai digarap tahun 2017.

15

Indonesia juga sempat menggarap proyek N-2130, yang sempat terbengkalai. You are next …N-2130 !

12

Selain menggarap sejumlah pesawat buatan sendiri, PT.DI juga menggarap sejumlah komponen pesawat Airbus 320 dan A321 (D-Nose, Pylon and Leading Edge), dengan pengiriman 365 komponen per tahun, sejak tahun 2010.

5

Jadi tidak usah heran, jika Indonesia mempreteli (membongkar) pesawat T-50i, termasuk mengeluarkan mesinnya.

kfx-22

ifx

Kalau yang ini, tunggu tanggal mainnya. Indonesia dan Korea Selatan telah mengucurkan dana bagi proyek ini. Proyek ini telah disetujui oleh pemerintah maupun parlemen kedua negara. Point of No Return. Prototype pesawat direncanakan terbang tahun 2021. So stay cool Man…!

Photo: anas_nurhafidz and friends – Defence.PK

Tinggalkan komentar