Jul 212014
 
PT PAL Indonesia, Surabaya

PT PAL Indonesia, Surabaya

Galangan kapal PT PAL berencana meningkatkan kapasitas produksinya dengan bekerja sama dengan galangan kapal asing, termasuk di Jeddah – Arab Saudi dan Hong Kong.

Menurut direktur produksi PAL, Edi Widarto, langkah ini sebagai respons terhadap meningkatnya permintaan untuk kapal dari klien domestik dan asing, baik untuk tujuan komersial dan militer.

“Dewan PAL direksi akan melakukan perjalanan ke Jeddah untuk menyelesaikan kolaborasi yang direncanakan. Sampai sekarang, rencana tersebut masih dalam pembahasan, “kata Edy, menolak untuk memberikan rincian lebih lanjut.

Selain kesepakatan produksi, PAL juga mencari kesepakatan pendanaan dari galangan kapal mitranya, termasuk di Hong Kong.

“Jika Departemen Pertahanan mengalokasikan tiga proyek kapal untuk Angkatan Laut setiap tahun, kapasitas produksi maksimum PAL akan tercapai. Oleh karena itu, PAL perlu bekerja sama dengan galangan kapal lain di luar negeri untuk mempertahankan produksi kapal dan memenuhi permintaan yang terus naik, “tambah Edy 19/07/2014.

Pembangunan LPD oleh PT PAL Indonesia, Surabaya

Pembangunan LPD oleh PT PAL Indonesia, Surabaya

Wakil Menteri Pertahanan Syafrie Sjamsoeddin mengatakan bahwa Angkatan Laut membutuhkan hingga 40 kapal cepat rudal (KCR), masing-masing berukuran 40 dengan 60 meter, untuk memenuhi kebutuhan minimal di tahun 2024.

PT PAL Indonesia baru saja menyerahkan salah satu dari tiga Kapal KCR-60 Angkatan Laut. Total biaya seluruh proyek diperkirakan sekitar Rp 370 miliar (US $ 35 juta).

PAL juga tengah membangun dua landing platform dock (LPD) untuk angkatan laut Filipina, dengan banderol harga hingga $ 90 juta.

Edy juga mengatakan bahwa PAL berencana membangun kapal untuk Myanmar dan Turki. Dia menjelaskan bahwa kerjasama dengan Myanmar ini akan dimulai bulan ini, tetapi perusahaan belum menerima perintah formal.

“Kami belum menerima informasi apa yang dibutuhkan negara tersebut. Baik Myanmar dan Turki sejauh ini hanya menyatakan minat mereka dalam produksi kami, “katanya.

Sementara itu, untuk pasar domestik, PAL bekerja sama dengan beberapa pemerintah daerah untuk membangun fasilitas pemeliharaan kapal. Fasilitas akan dibangun di Cilegon, Banten dan Lamongan- Jawa Timur.

Untuk mengakomodasi proyek tersebut, pemerintah Cilegon telah menawarkan 50 hektar lahan untuk pembangunan salah satu fasilitas.

“Membangun fasilitas relatif mudah. Namun untuk melakukannya, kita perlu mereklamasi 400 meter tanah dari laut. Material yang dibutuhkan untuk membangun fasilitas lebih sedikit dari material yang dibutuhkan untuk membangun kapal baru, “katanya.

Cilegon adalah alternatif bagi pelabuhan internasional yang sibuk dan padat, seperti Pelabuhan Merak Banten.

PAL juga telah diminta oleh pemerintah untuk memperluas operasinya dengan cara mengakomodasi proyek pengembangan minyak dan gas di Lamongan.

Selain dari proyek kapal militer dan komersial, PT PAL juga berkaitan dengan konstruksi teknik umum yang fokus pada pengembangan platform lepas pantai. (the Jakarta Post).

  19 Responses to “Kerjasama PT PAL – Galangan Kapal Asing”

  1.  

    Mantab..lanjutkan

    #coba peruntungan

  2.  

    Loroooooo !

  3.  

    Oot
    Di artikel sebelah, p muldoko d berhentikan oleh p sby.

  4.  

    Akhirnya..pertamax

  5.  

    perluasan kapasitas produksi dengan perusahaan asing, bagus sekali 🙂

  6.  

    tingkatkan kualitas untuk TNI. supaya makin kuat dan gahar.

  7.  

    Hemm … Go internasional kah?

  8.  

    Lanjutkan….!!!!

  9.  

    Bagus..pt.pal dah mendapatkan apresiasi & kepercayaan dari negara luar..semoga kedepannya jadi pt.yg numero uno di dunia perkapalan baik militer maupun kapal sipil…!! Maju trs pt.pal….

    …NKRI HARGA MATI…

  10.  

    Nyimak

  11.  

    Affirmative 😈

  12.  

    mantap

  13.  

    Di saat negara lain justru lebih percaya dengan zumber daya manusia di indonesia kenapa justru kita berbuat yang sebalik nya ,vetcogray australia sudah ,engakui ke lebihan kita dengan gorgon projeck nya,dan mereka kembali mengambil tempat di mari denga mercury projecjnya setelah modul modul yang mereka kerjakan di korea selatan hanya bisa masuk ke tukang scrap,bahkan fabrikasi yang dari nol di bangun oleh puyta putri indonesia di wu chuan cina tidak mendapatkan proyek ini di karenakan mereka percaya dengan fasilitas yang di bangun oleh kita namun mereka tidak percaya dengan sumber daya manusia yang berada di china,dari sini kita bisa tau sebesar apa kemampuan kita dalam memenuhi standa internasional,maaf bukan rasis,

  14.  

    wow 2 LPD dibandrol 90 juta dolar