Aug 182019
 

Kapal selam Dmitriy Donskoi (TK-208), Rusia. (@ Russian MoD)

Jakartagreater.com – Menjelang peringatan seratus tahun kelahiran perancang Sergei Kovalev, wartawan TASS pertama kali mengunjungi Severstal TK-20, salah satu kapal penjelajah strategis nuklir project 941 yang ia ciptakan.

Berdiri di dek atas kapal ini, Anda tidak segera memahami skala sebenarnya, tetapi mereka benar-benar mengesankan: mulai dari haluan ke buritan, panjang kapal hampir 173 meter, ketinggian dari lunas ke puncak ruang kemudi adalah sekitar 26 meter, yang kira-kira sebanding dengan ketinggian gedung berlantai sembilan, dirilis TASS, 15-08-2019.

Tetapi yang paling menarik adalah bahwa raksasa ini, yang mampu berakselerasi di bawah air hingga 50 km/jam, adalah salah satu yang paling tenang di antara kapal selam nuklir.

Hanya ada 6 kapal seperti itu – dan ini adalah seri kapal selam paling tangguh yang pernah dibuat oleh umat manusia. Di Uni Soviet mereka disebut “Shark” (menurut klasifikasi NATO – “Typhoon”) – seperti senama mereka, mereka adalah predator laut yang mematikan. Tapi merekalah yang memasukkan Guinness Book of Records sebagai kapal selam atom terbesar di dunia.

Karena keberanian dan keunikan solusi teknis, project 941, dikembangkan oleh biro desain Rubin dan dibangun di galangan kapal Sevmash, yang terbesar di negara Rusia (bagian dari United Shipbuilding Corporation), tetap tak tertandingi dalam pembuatan kapal dunia dan belum hilang perannya.

“Shark” membantu “Boream”

Tiga Typhoon dibuang pada awal 2000-an, sekarang ada 3 lagi. Saat ini, kapal selam TK-20 Severstal berada di dermaga Pangkalan Angkatan Laut, Laut Putih (BelVMB) Armada Utara, di dekatnya terapung kapal selam TK-17 Arkhangelsk.

Kapal ini bagian dari Angkatan Laut (Navy), Federasi Rusia, tetapi disimpulkan dari kekuatan tempurnya, kapal-kapal ini tidak dapat melakukan operasi tempur nyata, karena pekerjaan tertentu diperlukan untuk mengembalikan kesiapan teknis.

Hari ini mereka tidak bersenjata. Pada tahun 2018, sampul silo Rudal bahkan terputus dari kapal-kapal ini sebagai bagian dari implementasi perjanjian START untuk menunjukkan kepada rekan-rekan kami di luar negeri bahwa kami tidak memiliki Rudal.

“Kapal itu, seperti orang itu, memiliki nasibnya sendiri: ia dilahirkan, hidup … dan setelah itu ia harus pensiun, dengan kata lain, dibuang. Oleh karena itu, nasib “Shark” diputuskan oleh Angkatan Laut kita.

Sampai saat ini, Kementerian Pertahanan Rusia telah memutuskan bahwa dua kapal selam terakhir (kecuali Dmitry Donskoy) akan dibuang, “kata kepala Sevmash, Mikhail Budnichenko dalam sebuah wawancara dengan TASS.

Hari ini, Angkatan Laut memiliki kapal penjelajah bawah laut strategis strategis di project 941 – TK-208 Dmitry Donskoy. Itu dimodernisasi di galangan kapal dan dikonversi untuk menguji sistem Rudal Bulava-30. “Di TK-208, semua rincian peluncuran roket, kontrol peluncuran di atas kapal, dan sebagainya, berhasil.

Dan setelah pengujian penuh, roket diluncurkan dari kapal selam Project 955 Yuri Dolgoruky, ”kata Budnichenko. Sepuluh peluncuran Rudal kompleks baru, dilakukan dengan Dmitry Donskoy, menunjukkan karakteristik yang sangat baik dalam hal stabilitas pergerakan kapal, lewatnya bagian bawah laut oleh roket, dan pengoperasian kompleks navigasi.

Perlu dicatat bahwa dalam perjalanan menuju modernisasi kapal, para perancang mengatasi perlawanan dan ketakutan banyak orang yang ragu dan secara radikal mengubah prosedur yang diadopsi sebelumnya untuk menguji Rudal laut baru.

Dmitriy Donskoi (TK-208) (@ Sergey Fedyunin – Russian Federation MoD)

Meluncurkan roket 40 ton dari Dmitry Donskoy, melewati melewati semua jarak dan mulai berdiri, diaktifkan oleh arsitekturnya yang unik. Pencipta kapal ini, Sergey Kovalev, menjamin keamanan penuh para kru selama pengujian.

Seperti yang Sergei Nikitich sendiri katakan di Channel One, “ini, secara umum, adalah kunci untuk secara realistis menciptakan roket berbahan bakar padat laut Bulava-30 yang secara fundamental baru.

Tetapi bahkan hari ini, menurut kepala Sevmash, kapal selam Dmitry Donskoy tidak kehilangan perannya. “Ini adalah unit tempur sebagai bagian dari BelVMB Armada Utara. Dia pergi melaut dan bekerja dengan kapal kami, sekarang berpartisipasi dalam uji coba Admiral Vladimir (proyek Borey-A) dan Kazan (proyek Ash-M) “- catatan Budnichenko.

Namun, saat ini, menurut direktur jenderal galangan kapal, kapal selam project 941 tidak lagi diperlukan, karena “teknologi telah bergerak maju, dan ini alami.” “Kemampuan tempur kapal ditentukan bukan oleh ukuran, tetapi oleh karakteristik taktis dan teknis: jumlah Rudal, hulu ledak, kedalaman perendaman, kecepatan berlayar, kerahasiaan,” kata Budnichenko. ini adalah Boreas.

Dan hari ini mereka jauh lebih tangguh daripada Shark, dan mereka memiliki sejumlah keunggulan – kerahasiaan, bidang fisik, dan karakteristik kinerja. Waktu terus berjalan.” (@ Roman Azanov – TASS)

  One Response to “Kisah Kapal Selam Terbesar di Dunia: Project 941”

  1.  

    Monster laut yg paling ditaskuti Nato. Monster ini yg sering main2 di perairan AS tanpa terdeteksi keberadaannya. Dng rudal Bulava yg dogotongnya akan menjadikan seluruh daratan AS bagasikan lubang kawah panas. Little Armagedon….xicixicixi