Apr 252019
 

Jet tempur F-16 Blok 72 © Lockheed Martin

Lockheed Martin meresmikan lini produksi F-16 baru di Greenville, South Carolina, dan memindahkan perkakas dan perlengkapan F-16 yang sebelumnya ada di Fort Worth, Texas. Tempat produksi lama tersebut akan digunakan untuk merakit F-35.

Lockheed sebelumnya telah menawarkan untuk memindahkan jalur produksi ke India jika memesan lebih dari 100 unit jet F-16 dan menjadikannya basis produksi untuk rantai pasokan global F-16.

Peralatan itu telah dipasang di hanggar yang baru saja diperbarui di Greenville, di mana perusahaan akan mulai memproduksi pesawat F-16 Block 70 akhir tahun ini, rilis Lockheed Martin.

“Ini adalah saat yang menyenangkan ketika kami merayakan tonggak penting lainnya untuk F-16,” kata Michele Evans, Wakil Presiden Eksekutif Lockheed Martin Aeronautics.

Permintaan F-16 saat ini terus meningkat terlihat dengan peningkatan produksi F-16 dan F-16V baru. Bahrain menjadi pelanggan F-16 Block 70 pertama pada Juni 2018, Slovakia menandatangani Letter of Agreement pada Desember 2018 untuk 14 pesawat F-16 Block 70, dan Bulgaria dan Pemerintah AS saat ini sedang menegosiasikan rencana akuisisi Bulgaria terhadap pesawat F-16 Block 70 baru.

Departemen Luar Negeri AS juga baru-baru ini menyetujui rencana penjualan 25 pesawat tempur F-16 Block 72 produksi baru dan peningkatan F-16V untuk Maroko.

Lebih dari 400 pekerjaan baru akan diciptakan untuk mendukung lini produksi F-16 di Greenville. Produksi F-16 juga mendukung ratusan pekerjaan rekayasa, pengadaan, pemeliharaan, dan dukungan pelanggan Lockheed Martin yang berbasis di AS dan ribuan pekerjaan pemasok di AS. Sebagian besar produksi F-16 terjadi dalam rantai pasokan, yang saat ini mencakup lebih dari 400 pemasok AS di 41 negara bagian.

Hingga saat ini, 4588 unit F-16 telah diproduksi dan ada sekitar 3000 F-16 yang beroperasi saat ini di 25 negara di seluruh dunia.

Defenceworld

 Posted by on April 25, 2019

  6 Responses to “Lockheed Martin Resmikan Jalur Produksi F-16 di South Carolina”

  1.  

    Banyak negera masih lebih yakin akan kemampuan F-16 generasi terbaru ketimbang harus mendapatkan F-35 sang kalkun bermasalah yg mahal.

  2.  

    Mau block 70 , 80,90,100 keg.
    f16 akan tetap di bawah f 18 dan 15.
    berarti ini hanyalah pemborosan.
    mending beli dari keluarga su atau mig.

  3.  

    Pswt yg handal, bandel dan gampang maintenancenya, sampai2 dev teknik AU bisa melakukan perbaikan sendiri termasuk perbaikan berat. TNI AU sangat membutuhkan ini pwst khususnya blok 70. Tambahan 4 ska blok 70 ideal buat TNI. Lisensi dan perakitan Bell 412 PT DI juga berkah / offset F16 A/B th 88

  4.  

    INDIA SUDAH TEGAS MENOLAK PEMBELIAN F.16 UNTUK 100 UNIT…. WALAU DI IMING” SORGA OLEH LM…………… INDIA MAMPU MEMBELI MUNGKIN TIDAK MAMPU MENJUAL……….
    KARENA 5TH KEDEPAN………… PESPUR MODERN (GEN 4,5) SEMUA NEGARA AKAN MENCOBA MEMPLODUKSI PESPUR SILUMIN RAKITAN SENDIRI……………. HEHEHEEE

  5.  

    Ini masuk kategori pesawat yang boleh dibeli sebanyak mungkin tapi tidak boleh digunakan saat diperlukan