Sep 012014
 

image

image

image

image

Angkatan Laut Rusia terus memodernisasi armada kapal selam mereka. Pada bulan Agustus 2014 ini, Rusia kembali merevitalisasi 2 kapal selam Akula class, yakni K-295 Samara (1995) dan K-391 Bratsk (1989) yang bertugas di Armada Pasifik, dikirim ke Severodvinsk untuk perbaikan dan modernisasi.

Tahun lalu, dua kapal selam Akula class, K-461 Volk (1991) dan K-328 Leopard (1992) yang bertugas di Armada Utara juga dimodernisasi dan overhaul di Galangan Kapal Zvezdochka dari 2013 hingga 2015. Akula class merupakan salah satu jenis kapal selam nuklir Rusia.

  112 Responses to “Rusia Renovasi 2 Kapal Selam Akula”

  1. Pertamax

  2. Pertamanya.

  3. Akhirnya no. 1 juga udh jdi sr selama 2 tahun. Hihihi

  4. setalah direfit langsung dibeli saja..

  5. Selamat pagi warjager, salam para sepuh n warjager…

  6. bodynya dah seperti rumpon

  7. klo d tukar tmbh sma 401&402 bsa gk y,….opini kuli pabrik..

    • kalo 401 sama 402 yang dari jerman biar tetep ada aja bung, buat show / konsumsi Publik.
      kalo yang Paus macam beginian kalo dibeli biar jadi siluman aja..
      btw sesepuh pada kemana ya..??

      salam kenal bung @comengtea

  8. ntu tandanya saking lamanya nyilem cari kerang hehehehehe

  9. Bung PS mana nih ada artikel lontong, harap segera di babar clue-cluenya…

  10. upgrade dulu baru kirim kesini..
    ngarep…

  11. paling dulu yang ngga jadi di beli. lha karatnya kayak gituh waduh. wajib di refurbish tuh bukan overhaul

  12. eh bujug dah..itu nyang merah gede amat yak..ampe muat tuh dua biji akula..ntu kapal dock bukan ye..?

  13. mantap

  14. ane hanya tgu babaran dri bung ps hehe…

  15. ini kaya yang punya hiu kencana ya….colek ndan PS ah

  16. Sepertinya era perang dingin sudah mendekati proklamasinya

  17. itu akula direvitalisasi untuk RI. . .di beritain untuk rusia. . .padahal untuk RI. . .biar rahasia. . .hehe. . .
    http://www.ngarep.co.id

  18. Mendingan itu di hibahin ke indo aja dah lumayan cetar membahana 😀

  19. lontong y mantap ne

  20. @ndan PS.

    btw di laut kita udah berenang Paus yg beginian apa belum Ndan..??

    kuli kontruksi pengen belajar neh..

    salam hangat ndan..

  21. AKULA CLASS REACTIVATED.. hmm apa ini yg buat Sonotan,Sonora,Aseng perkuat Siluman bawah air mrk.. dari 4 yg di Rekondisi.. Berapa yg Mampir ya ke Ujung surabaya?tuk temani si Paus Bongkok..

    #Bung PS jaluk pangapura ne.. keceplosan.. hehhee

  22. assallamualaikum wr wb
    ijin melintas para warjag :mrgreen:
    nih model yang sudah bermain petak umpet dimari lirik comrade PS 😀 walaupun ga banyak tapi tentengan yang dibawa bisa bikin cerita collins class part 2 nih bukan begitu comrade PS :mrgreen:

  23. bung ps..
    kalo liat baling baling ks lagi bejemur di pantey kok suka di selimutin kain ya.
    sebegitu penting kah mpe di tutup
    (edisikagaktau)

  24. Dari tampak luarnya Akula class tampak mirip dengan KS modern negara Barat. Dengan teardrop type pressure hull design, yang memberikan suatu keuntungan hydro dynamic paradox. namun masih akan tampak beberapa ciri khas yang akan membedakan kapal selam ini dari KS Negara Barat. Perbedaan yang kelihatan adalah adanya celah pembuangan air dari ruang bebas genang (free flooding space), seperti anjungan, dan ruangan yang terletak antara badan tekan dan badan luarnya.
    Perbedaan lainnya adalah bangunan anjungan yang luar biasa panjang nya, sebagai ciri khas KS buatan Rusia. ruang lebih yang disediakan disini untuk penambahan peralatan tempur, antara lain seperti retracable pod bagi missile SAM (surface to air missile), bahkan SSM (surface to surface missile). Perbedaan yang lainnya lagi adalah letak kemudi horizontal (hydroplane, kemudi selam timbul ), yang diposisikan dibelakang, Letaknya yang begitu dekat dengan Propeller dan “segaris lurus” dengan ekor tegak lurus (point of metacenter, longitudinal), memberikan gambaran, bahwa kemudi ini akan bekerja dengan memberikan daya angkat penuh dengan kecincahan dalam bermanuver dan tentunya juga kecepatan saat menyelam dalam air.
    Kalau dari melihat gambar diatas memang yang diperlukan sepertinya refurbish total, tapi jangan lupa KS diatas sudah kopongan lho, dimana reaktor dan beberapa sistem sudah dipereteli terlebih dahulu. Ada beberapa spek teknis yang musti diteliti secara detail lewat pengujian khusus, diantaranya adalah :

    Pemeriksaan Kelurusan/kedataran badan tekan : KS yang tidak pernah mengalami kejatuhan kekedalaman diluar batas dalam selam yang diijinkan, dapat ditandai dari hullskinnya yang relative rata, dari frame tertama sampai kefrane terakhir. KS dengan hullskin yang bergelombang, menggelembung negative (mblesek) diantara frame penunjangnya, menggambarkan situasi yang kurang favourable bagi kemampuannya untuk menyelam sedalam batas dalam selam yang semula dicanangkan untuknya. KS yang mengalami situasi seperti ini, dapat diduga berat, bahwa kapal tersebut pernah jatuh kekedalaman yang diluar batas kemampuan selamnya, dan mengalami perobahan sifat material, menjadi plastis, dan tidak mampu kembali lagi kebentuk semulanya.

    Pemeriksaan Getaran/vibrasi pada masing2 peralatan, radiated dan hidrodinamic noise : Keberhasilan operasi KS dihostile waters amat ditentukan oleh kemampuannya menyembunyikan kehadirannya sendiri. Hal ini amat dipengaruhi oleh noise atau suara yang ditimbulkannya, baik hidrodinamic noise, maupun radiated self noise. apalagi Akula Class ini menggunakan reaktor nuklir sebagai tenaga pendorongnya. Hidrodinamic noise tergantung dari bentuk badan kapal, sehingga tidak bisa dirobah lagi. Radiated self noise dapat dikurangi, dengan menyempurnakan kembali keseluruhan sistem peredam getaran, baik yang menyangga peralatan pembangkit tenaga, maupun yang berfungsi sebagai flexible joint pada sambungan pipa. Untuk mengamatinya secara lebih teliti, biasanya menggunakan vibrasi meter dari Bruel & Kjaer, atau Hewlett Packard, yang memiliki program lengkap guna melaksanakan analisa vibrasi, yang lalu juga dapat dipergunakan untuk “predicttive maintenance”, suatu cara penentuan kerusakan pesawat dengan memonitor perubahan perilaku vibrasi pada tempat tempat tertentu. Dan masih banyak pekerjaan lainnya hehehe… :mrgreen:

  25. kalo tongolan merk cosmoz,ntu buat lubang angin.
    hehe…… (OOT)

  26. *Nyatet, Pak Ndan PS..lagi kasih pelajaran. klo enggak nanti dijitak…..

    Terima kasih Ndan PS informasinya. Salam sehat selalu untuk anda dan sekeluarga. tetap berkarya untuk Indonesia Jaya…

    *resep nyelem nggak pake pilek apa ndan..heheh

  27. *ndan fotone kok ndak ada watermark e..

    ” suatu cara penentuan kerusakan pesawat dengan memonitor perubahan perilaku vibrasi pada tempat tempat tertentu. Dan masih banyak pekerjaan lainnya hehehe… “..

    jangan jangan….*nyiapin hoek hoek..

  28. Dah lama nggak muntah nih….pengin hoak hoek lagi..

  29. Berita hibah KS dari Rusia gimana kelanjutannya y..?? Apa ga jadi..kalau ga jadi apa beli baru atau benar2 batal..??

  30. Dah lama nggak muntah2….pengin hoak hoek lagi nih

  31. salam hangat dari pelosok sumatra buat para warjager juga buat para sesepuh,, saya biasanya sr, tapi kali ini udah gatel tangan mau nanya sama bung ps .. ehmm bung untuk pangkalan angkatan laut khususnya KS yang tugasnya meng cover daerah laut sumatra ini pangkalannya dimana ya bung terus apa sering Ks kita patroli di daerah pantai barat sumatra ? mohon pencerahannya bung ps

  32. Hayooo bung ps, pasti ini paus ada kaitannya ama kita yaaa? :mrgreen:

  33. bung ps maaf oot
    tuk awak ks stelah menjalani tugas dr kedalaman laut di isolasi dulu gx diruangan khusus agar masalah perbedaan tekanan udara dgn sekitarnya/ gx perlu.
    thank dan hormat slalu

  34. Superpower Soviet segera kembali dan bangkit dari kuburnya, Slava Russia! 😀

  35. kok kyok.e onok Kapal BLUE MARLIN yo..

  36. wow

 Leave a Reply